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　　HQD 在车身的造型上继承了第一代红旗前高后低的船型车身和对开式车门以及3排侧窗的造型，并适度体现小比例侧车窗、小尾窗、短前悬、长发动机罩，同时在车灯设计上延续了老大红旗的圆灯和筒状翼子板造型，保留了传统的扇形面罩还在栅格的设计中融入中国传统建筑文化中的九梁十八柱的寓意；而且HQD在继续发扬三面红旗侧标风格的同时，并修整简化，赋予三面红旗侧标实用性的侧转向灯功能；HQD 对老红旗的立式宫灯状尾灯造型进行创新，并通过前后贯通的线条与前大灯的整体呼应；HQD在继承老大红旗的后部造型的同时又进行局部调整，隐含形象，后排照板透明封闭，整体感强烈。

　　从外形上来看，“猎豹C1概念车”是一台典型的SUV，由此可以看出长丰汽车对越野车的概念的理解已和世界同步了。这台“猎豹C1概念车”不论从哪个角度看都堪称完美，它的腰线较高，从前轮翼子板一直上升到尾部。使侧面形成一个动感十足的楔形，加上宽大厚实的翼子板所营造的肌肉感和十九寸超宽胎所带来的霸气，足以让人联想到这是一头蹲伏在非洲大草原上侍机进攻的猫科动物，而类似帕杰罗EVOLUTION(战神)的后侧窗似乎也透露出一丝不怒自威的冠军车的王者之气。从正面看，哇！说是一头野兽就更不过份了。夸张的前脸被更夸张的进气格栅占据着，“血盆大口”可能是最好的比喻了，而最具攻击性的便是那一对前灯，让人无法正视的光芒酷似豹子的眼睛，这时，“猎豹C1”的后视镜就明显的成为这只豹子的支楞着的一对耳朵了……

　　GR 概念车的名字有两个含义，出色的性能和Group Racing两个方面。这是一款独一无二的，灵性十足的的美国风格赛车，它的设计代表了福特一直以来在其产品线中纳入高端、限量生产的专业超级轿车的愿望。福特Shelby GR-1 概念车是04年8月在全球著名老牌汽车及概念车展览会（Pebble Beach Concours dElegance）中作为一次设计演练首次亮相的，它是对“性能艺术”的完美诠释。

　　i-unit以“人的扩展”为设计理念，通过人与车的融合，无限扩展人的潜力。在“人类与地球将更加美好，移动将开拓人与地球更加密切的联系”这一主题下，体现了因为移动，个人的世界得到扩展，创造出与自然、社会、人和文化等接触的机会和可能性，并且通过新的感动、发现、相逢，个人在精神上变得充实的同时，营造人类与环境和地球的一体感这一先进理念。同时，它以“绿叶”为设计主题，表达将太阳之光转换为生命之能的未知的力量、生物所具有的合理性和简单性。