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　　其中，1月份两款车的合计销量仅1196辆，2月份仅214辆，3月份数据虽然还没有出来，但从小米汽车官方给出的3月份交付超2万辆的数据来看，估计销量依旧不理想。而这两个月销量的所谓不佳表现，也被一众媒体放大，甚至于幸灾乐祸般进行传播报道。但理性来看，在车型改款换代并叠加春节假期因素的背景下，这样的暂时销量下滑并不代表其将成常态化。而作为2025年6月底上市的车型，小米YU7的销量表现不错。2026年1-2月份累计销量达到5.8万辆，月均销量2.9万辆。

　　小米SU7L是小米旗下可能被定位为小米SU7的行政版车型，这款车的车身长度超过 5.2米，轴距超过3.1米，主打后排舒适，预计将于今年下半年上市。小米YU7 GT定位为小米YU7的高性能版本车型，预计将于今年上半年发布，下半年开始交付。小米昆仑增程系列SUV包括N1、N2和N3共三款车型，其中，N1和N2分别定位为中型和中大型五座 SUV，预计于今年第四季度交付；N3也就是业界关注度很高的小米YU9，是一款全尺寸旗舰SUV，预计将于今年下半年开始交付。