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　　开车上路，没碰到人，就和自己没关系？生活中，不少人都抱有这样的想法。然而，现实中有一类特殊的交通事故——双方车辆没有发生任何物理接触，但一方却需要承担法律责任，这就是“无接触交通事故”。它可能源于一次任意的变道、一束刺眼的远光灯，或是一次肆意的违停。这些看似“无关”的行为，却可能瞬间引发连锁反应，导致他人受伤或财产损失。法律究竟如何界定这类事故的责任？“无接触”能否成为免责的理由？近日，北京市第二中级人民法院审理了一起相关案例。

　　简单说，就是双方没撞上，但一方的违规行为导致另一方受到惊吓或被迫采取紧急措施，最终导致人身伤亡或财产损失的交通事件。例如前车突然变道，致使后车急刹撞上护栏；或者转弯车辆未让行，导致直行车为躲避而摔倒。常见的还有路边违章停车，迫使非机动车绕行时与对向车辆碰撞；以及夜间滥用远光灯，造成对向骑车人视线不清撞上障碍物等情况。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条规定，“接触”并非交通事故的构成要件，只要符合“车辆在道路上因过错或意外造成损害”即成立。

　　比如是否存在违规变道、突然急刹、未按规定让行、违规使用灯光、超速行驶等交通违法行为；行为与损害后果之间是否存在因果关系，即虽然没有接触，但该行为直接导致对方为避免碰撞而采取急转弯、急刹车等紧急措施，进而发生摔倒、撞上护栏、撞到其他车辆等事故；行为人主观上是否存在过错，即应当预见其行为可能引发危险，但因故意、疏忽或过于自信而未能避免；损害后果是否实际发生，即造成人身伤害或财产损失，且该后果与违法行为有直接关联。