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　　——花江大桥：造福两地群众“希望桥”。1961年，政府开始修建210省道（现已改为214省道），在花江铁索桥下游10余里处修建花江大桥，桥梁结构为石板拱，全长94.5米，是到四川、云南、广西的重要交通枢纽，也是当地第一座可以通行大型载重汽车的公路桥。当时，每天南来北往的车辆络绎不绝，花江镇也因此变得格外繁荣，山里的农产品终于能走出大山，外面的生产生活用品也能运进山里，周边村寨男女老少把花江大桥亲切称为“希望桥”。

　　——北盘江大桥：促进区域发展“致富桥”。随着关岭到兴义高等级公路的修建，北盘江大桥于2003年建成通车，桥长388米，距离水面486米，是我国首座采用双向预应力砼加劲板梁设计的特大型桥梁。建成时是同类桥梁中的中国第一，亚洲第二，也是连通关岭与贞丰的首座“世界级大桥”，极大缓解了安顺市和黔西南州境内其他干线公路的交通压力，并对公路所经地区的经济发展起到重要促进作用，周边群众发展农业产业不断增收，愉快地称这座世界级大桥为“致富桥”。