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　　报道称，与前两代更偏重技术验证的情况不同，第三代“星舰”将直面实际发射需求。SpaceX发言人霍特说：“它是我们计划用于下一个重要里程碑的星际飞船。”“星舰”飞船将在美国国家航空航天局（NASA）的“阿尔忒弥斯”月球探索任务中发挥关键作用：在其基础上设计的月球着陆器将负责把美国宇航员送上月球；同时SpaceX还需要预先发射多艘满载燃料的“星舰”飞船作为近地轨道上的“加油站”，为前往月球的飞船进行在轨“加油”。但问题在于，“星舰”飞船不但没有完成在轨加注燃料的高难度技术验证，也没有人知道SpaceX到底需要发射多少飞船进行在轨“加油”，才能满足前往月球的燃料需求。

　　当前NASA对于“抢在中国之前完成重返月球竞赛”异常重视，进度严重滞后的“星舰”项目也因此面临沉重压力。NASA航空航天安全咨询小组在9月19日的一次公开会议上批评称， 由于具备在轨加注燃料能力的“星舰”飞船开发进度的延误，以及第三代“猛禽”发动机持续改进工作尚未完成，“阿尔忒弥斯”任务可能会“推迟数年”。除了来自NASA的压力外，SpaceX的“星链”卫星星座的繁重发射需求也迫切要求“星舰”超重型火箭尽早投入使用。“猎鹰9”号火箭在批量发射更重的新一代“星链”卫星时已经日益吃力，只有第三代“星舰”才具备一次发射数十颗“星链”新卫星的能力。返回搜狐，查看更多