时时彩平台,腾讯分分彩,北京赛车,北京赛车pk10,北京赛车pk10技巧,幸运飞艇,彩票平台推荐,飞艇开奖,幸运飞艇官网,大发彩票,彩票平台推荐,500彩票,六合彩,大乐透,双色球,体彩足球,体育彩票

　　储物细节也很贴心。全车有19个杯架，前排、中排、后排每个人都有自己的放水杯的地方。中控台下方的超大储物台，放手机、钱包、纸巾都很顺手；中央扶手箱很深，能塞不少杂物；门板储物格也够大。关键是连上下车方面都挺方便的，双侧电动滑门是标配，开门宽度大，老人孩子上下车很轻松。低地台设计，不用费劲抬腿，高配还有脚踢感应，手里抱着孩子或拎着东西的时候特别方便。总的来说，格瑞维亚的空间设计就一个字——灵活。第二排能躺平，第三排能藏起来，杯架多到数不清，储物空间随手就有。它不是单纯的大，而是大得聪明、大得实用。对于多口之家来说，这种“想怎么变就怎么变”的空间能力，才是MPV Z该有的样子。

　　开起来什么感觉？就俩字：平顺。起步靠电机，特别安静丝滑，完全没有传统燃油车那种顿挫感，市区代步很轻快。方向盘转向精准，开起来完全不像一台超过5.1米的大车，新手也能轻松驾驭。加上丰田第四代双擎系统的加持，加速平顺、换挡无顿挫，家用舒适性没得说。不过得说句大实话，这套动力的强项不是暴力加速。跑高速时，车速超过80km/h以后再想急加速，动力储备就有点跟不上了，满载超车得提前留好余量。深踩油门的时候，发动机的声音也会比较明显地传进车里。

　　操控也很惊喜。别看它车长超5米17，开起来完全不笨、不飘、不晃。TNGA‑K底盘+前麦弗逊+后双叉臂独立悬挂，调校偏舒适但不软，过减速带滤震干净，高速120km/h也稳。转向轻、指向准，最小转弯半径5.7米，掉头、停车都轻松，没有“开船感”，MPV里少有的好开、不晕车。一句线L两驱尊爵ULTRA版，平顺好开、油耗极低、续航超1100公里、操控灵活不笨重。家用MPV里Z省心、Z靠谱、Z均衡的混动选择！

　　安全方面同样硬核，该给的全给了。被动安全方面，全系标配9个SRS空气囊，包括前排双气囊、前排侧气囊、前后排贯穿式侧气帘、主驾膝部气囊，同价位MPV里很少见。车身基于TNGA-K平台打造，采用GOA高刚性车身，高强度钢材使用比例超过72%，A柱、B柱等关键部位用了1500MPa热成型钢，抗撞击能力很强。主动安全方面，除了前面说的TSS系统，还全系标配车身稳定系统、胎压监测、上坡辅助、驻车防碰撞辅助等基础配置。